Üç ayla sınırlı olarak gündeme gelen 9 Avro

biletleri toplumda çok büyük rağbet gördü.

Hayat pahalılığına karşı paketin bir parçası

olarak gündeme getirilen bu biletlerden 30

Milyona yakın satıldı. Milyonlarca insan

başka şehirlere gitme, gezme olanaklarına

kavuştu. Bu uygulama insanların seyahat

etme özgürlüğünü genişletmenin yanında,

çevrenin korunmasına da hizmet etti.

Milyonlarca insan, hayat pahalılığına karşı

oluşan tepkileri yumuşatmak için gündeme

getirilen bu uygulamanın geliştirilerek

devam etmesinden yana. Ancak hükümet

ve muhalefet partileri içerisinde bu konuda

farklı görüşler hakim. Bu saatten sonra Hükümet

ve ana muhalefet partileri bu uygulamadan

kolayca vazgeçilmesinin mümkün

olmadığını görerek, uygulama için farklı

modeller önermekte. Yapılan bütün önerilerin

esası, halkın cebinden daha fazla paraya

el koymayı hedeflemekte.

Enerji ve gıda fiyatlarının sürekli artması,

doğa ve çevre tahribatının derinleşmesi

milyonlarca insanın yaşam koşullarını gün

geçtikce kötüleştirmekte. Enerji ve gıda tekelleri

başta olmak üzere, zenginler ise altın

çağını yaşıyor. Bu koşullarda, halkın toplu

taşıma olanaklarını kısan hükümetin, çevre

tahribatını önleme, yoksullukla mücadele,

enerji tassarrufu konusundaki söylemlerinin

samimi olması mümkün değildir.

9 Avro biletlerinin geliştirilerek devam

etmesi, toplumsal taşımanın parasız ve

kamuya ait olması, kamu ulaşımının kalitesinin

artması için bütçe ayrılması,ancak

toplumsal mücadelenin gelişmesi ile

mümkün olabilir. Hükümet savaşın, silahlanmanın,

pahalılığın, çevre tahribatının

faturasınını halka kesmeye hazırlanmakta.

Mücadele edersek, faturanın emekçilere

kesilmesini engelleyebiliriz.

Bunun için herkesi, kamu ulaşımının

ücretsiz olması ve ilk adım olarak 9 Avro biletlerinin

kalıcı olması için yapılan eylemlere

katılmaya çağırıyor

9-eur-tr.pdf