Üç ayla sınırlı olarak gündeme gelen 9 Avro
biletleri toplumda çok büyük rağbet gördü.
Hayat pahalılığına karşı paketin bir parçası
olarak gündeme getirilen bu biletlerden 30
Milyona yakın satıldı. Milyonlarca insan
başka şehirlere gitme, gezme olanaklarına
kavuştu. Bu uygulama insanların seyahat
etme özgürlüğünü genişletmenin yanında,
çevrenin korunmasına da hizmet etti.
Milyonlarca insan, hayat pahalılığına karşı
oluşan tepkileri yumuşatmak için gündeme
getirilen bu uygulamanın geliştirilerek
devam etmesinden yana. Ancak hükümet
ve muhalefet partileri içerisinde bu konuda
farklı görüşler hakim. Bu saatten sonra Hükümet
ve ana muhalefet partileri bu uygulamadan
kolayca vazgeçilmesinin mümkün
olmadığını görerek, uygulama için farklı
modeller önermekte. Yapılan bütün önerilerin
esası, halkın cebinden daha fazla paraya
el koymayı hedeflemekte.
Enerji ve gıda fiyatlarının sürekli artması,
doğa ve çevre tahribatının derinleşmesi
milyonlarca insanın yaşam koşullarını gün
geçtikce kötüleştirmekte. Enerji ve gıda tekelleri
başta olmak üzere, zenginler ise altın
çağını yaşıyor. Bu koşullarda, halkın toplu
taşıma olanaklarını kısan hükümetin, çevre
tahribatını önleme, yoksullukla mücadele,
enerji tassarrufu konusundaki söylemlerinin
samimi olması mümkün değildir.
9 Avro biletlerinin geliştirilerek devam
etmesi, toplumsal taşımanın parasız ve
kamuya ait olması, kamu ulaşımının kalitesinin
artması için bütçe ayrılması,ancak
toplumsal mücadelenin gelişmesi ile
mümkün olabilir. Hükümet savaşın, silahlanmanın,
pahalılığın, çevre tahribatının
faturasınını halka kesmeye hazırlanmakta.
Mücadele edersek, faturanın emekçilere
kesilmesini engelleyebiliriz.
Bunun için herkesi, kamu ulaşımının
ücretsiz olması ve ilk adım olarak 9 Avro biletlerinin
kalıcı olması için yapılan eylemlere
katılmaya çağırıyor
